车牌识别硬识别和软识别的区别与对比

青岛车牌识别，青岛道闸

随着行业的开展，市场形形色色的需求，市场对车牌辨认系统（青岛车牌识别系统）的需求越来越普遍，主要分为：软件辨认和硬件辨认。经过车牌号码的自动辨认、自动登陆、自动比照，系统能够完成自动开闸、自动计费、自动考证用户车辆身份、自动辨别内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功用。

软件辨认：显而易见词义能了解出来是经过软件对车牌号码停止的，经过在电脑上装置一个配套的车牌辨认软件，对抓拍的图片停止辨认处置。其工作方式是经过摄像机连续抓拍多张照片，选择其中较为明晰的一张，然后经过电脑软件停止字符处置，完成号牌辨认的。由于每次辨认需求抓拍多张图片，因而软辨认的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片请求也是极高的，必需极为明晰才干到达想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量请求极高，在诸多环境不悲观的场所都不适用，设备的摆放颇为重要。

硬件辨认：浅显的解释是经过独立的硬件设备，对所抓拍图片停止一系列的字符处置；目前停车场系统行业中硬件辨认也分为两种，即带有单独的车牌辨认仪和前端硬件辨认两种，安视睿主要采用的是前端硬件辨认。

前端硬件辨认一体式摄像机顺应市场需求，目前得到了广阔客户的喜欢。安视睿前端硬件辨认也叫一体式车牌辨认摄像机，是将传统单独的车牌辨认仪嵌入至摄像机中，完成前端硬件与摄像机一体化，圆满完成图像抓拍、视频传播输、字符辨认、道闸抬杆等一系列的工作。

软辨认与硬辨认的优势比照：

1、剖析辨认形式：

硬辨认系统：采用视频流剖析辨认，对监控范围内的视频流停止全天候实时剖析； 

软辨认系统：图片剖析辨认，对抵达指定范围内的车辆停止拍照，再对照片停止剖析；当车辆位置不佳时，辨认易出错。

2、触发辨认方式：

硬辨认系统：地感和视频触发可选，不需增加检测设备，无需毁坏空中或增加工程，24小时采集图像。 

软辨认系统：地感、红外等外设车辆检测设备触发；需求一定的工程量。

3、智能算法模型

硬辨认系统：采用智能含糊点阵辨认算法，精确率更高，辨认率大于99.70％。很少需求人工干预。 

软辨认系统：OCR/字型拓扑构造辨认算法，会频繁呈现误辨认状况，精确率低于90％。需求人工不时输入纠正后的号牌。

4、牢靠性及稳定性：

硬辨认系统：专用辨认器采用TI 公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统牢靠性和稳定性。 

软辨认系统：软件辨认，容易频繁呈现死机等状况，需经常重新启动电脑，形成连续性系统瘫痪。 

5、辨认速度：

硬辨认系统：整车车牌辨认速度小于0.4秒，充沛满足车流量大时的需求；

软辨认系统：整车车牌辨认速度大于3秒，以至更长，速度让人难以忍耐。 

6、车速顺应性：

硬辨认系统：车速在0－120Km/H范围内均能稳定快速辨认；应用范围普遍，高速公里运用该类设备。 

软辨认系统：车速大于40Km/H时，辨认率急剧降落，现被引入停车场场系统中，有待进一步完善。 

7、环境顺应性

硬辨认系统：能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作； 

软辨认系统：上述条件下，以至一天的不同时间内，辨认精确率起伏很大。 

8、兼容才能

硬辨认系统：无需工业IO卡的支持，借道停车场控制系统（PLC）可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容，完成车牌号与卡号必需分歧才干进出的自动辨认、自动打印车牌号等功用。 

软辨认系统：依赖IO卡停止车辆检测、开关道闸等动作，与停车场系统只是软件嵌入关系，硬件无联络。工程量大，用线多，稳定度差。 

9、摄像机共用性

硬辨认系统：系统可与监控系统共用摄像机，对系统无任何影响。 

软辨认系统：不可共用，否则对系统稳定性和辨认率形成严重影响。 

10、输出信号

硬辨认系统：系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌辨认号码、号牌颜色和辨认可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功用、可接驳车位引导系统等。

软辨认系统：没有输出接口，根本为其系统本身运用，无法停止二次开发。